汽车中的许多电子负载都是由 12V 驱动的，而为了增强总线和额外的节能电源，当下的电池线已经结合了48V，其中在EV或HEV中，48V电池由高压电池组或牵引电池充电。为了满足不同电压总线的要求，需要在车身的电源系统安装12V-48V 双向转换器；同时为满足不同功能现场通电的要求，这两种转换器都带有隔离或非隔离的 DC-DC 转换器。

推荐的科达嘉产品：VSAB/VSRU （大电流功率扼流圈）/ VCRHC（耦合电感）/CSTA/CSTC